TẠI SAO LỐP CỦA XE ĐUA F1 CỨ 50 DẶM LẠI PHẢI THAY 1 LẦN?

Tình hình thực tế lốp xe đua tại F1

Những fan hâm mộ của đua xe F1 chắc chắn không lạ lẫm gì với những màn pit-stop kinh điển của các đội đua. Nhưng nếu các bạn để ý kỹ hơn sẽ nhận ra: Mục đích chính của pit-stop là để thay lốp của xe đua

Vậy chẳng lẽ các kỹ sư F1 không thể chế tạo nổi một chiếc lốp thật bền, có thể chạy suốt cả chặng đua mà không cần thay hay sao? Điều này chắc chắn sẽ giúp tiết kiệm quãng thời gian pit-stop đáng kể, tạo lợi thế lớn cho đội đua cơ mà?

Tại sao lốp xe đua F1 cứ 50 dặm phải thay 1 lần - ảnh của Go Kart Hanoi

3 lý do chính vì sao lốp xe đua F1 phải được thay 50 dặm 1 lần

Trên thực tế, có 3 lý do vì sao cứ 50 dặm lốp của xe đua F1 sẽ phải thay 1 lần:

1. Mục đích sử dụng của lốp xe F1 rất khác so với lốp xe thông thường

Các đội đua F1 chỉ quan tâm đến 2 thứ: sức bám và khả năng chịu nhiệt của lốp xe, trong khi đó, các xe ô tô thông thường sẽ ưu tiên yếu tố: tiết kiệm xăng, bền, rẻ.

2. Áp lực và chênh lệch nhiệt độ khổng lồ trên đường đua

Dưới áp lực và chênh lệch nhiệt độ khổng lồ do ma sát tạo ra, các thành phần cấu tạo nên lốp xe F1 sẽ biến dạng và mất ổn định, từ đó hình thành các vết rộp trên bề mặt lốp xe, Những vết rộp này cùng với sự biến dạng về mặt hoá học làm lốp dễ bị thủng hơn trong quá trình đua, do đó pit-stop là khoảng thời gian hợp lý để đội đua kiểm tra và thay thế lốp bị rộp.

Lốp xe đua F1 chịu áp lực và ma sát khổng lồ

3. Quy định chính thức từ phía FAA

Quy định của FAA: các lốp xe của F1 phải “được” thay trong một quãng đường nhất định. Điều này tạo ra sự khác biệt trong chiến thuật khi các đội đua thay lốp, giúp chặng đua trở nên hấp dẫn hơn.

Ngoài 3 lý do trên, các bạn có còn biết lý do nào khác không? Hãy cùng chia sẻ với Go Kart Hanoi nhé!

----------

Hotline: 0392168998

Address: Chợ Ngũ Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội